大型折(shé)彎機闆料的折(she)彎長度對折彎(wān)件精度的影響(xiang)很大，大型折⁉️彎(wān)🔴機📧的闆料越長(zhang)，要求彎曲的負(fu)荷越大。因此，設(shè)備的🎯傾斜度及(jí)滑塊的變形也(yě)就變大，緻使确(que)保精度更加困(kun)難。

通常，将(jiang)包括彎曲總長(zhang)度的彎曲角度(du)的精度稱為“直(zhí)線精度”。如果不(bu)采取有效措施(shī)，則折彎上模全(quan)長方向上✨的凹(āo)模進入量不一(yī)緻，從而使折彎(wān)件出現☔不良現(xiàn)象。所以🈲要利用(yong)有限元模拟方(fang)法對滑塊受🐪力(li)與變形位移進(jìn)行分析，提取、修(xiu)正形成撓度補(bu)償曲線，并且采(cai)用驅動電機或(huo)手動調節，在全(quán)長或局🍉部實現(xian)撓度補償，提高(gāo)了🌈大尺寸折彎(wan)♋機的直線精❤️度(dù)。

大型折彎(wān)機滑塊是由不(bú)同形狀的鋼闆(pǎn)焊接組合而📞成(chéng)🍓的，建模過程中(zhōng)，影響結果很小(xiao)的細節忽略不(bú)計，隻保留滑塊(kuai)的主🛀🏻體結☂️構。由(you)于結構有任意(yi)的3D方位，并(bing)且對于曲線邊(biān)界的模型能很(hen)好的适應，因💃此(ci)通🚩過♊它可以更(geng)精确地分析滑(hua)塊的彈性變形(xíng)。

與此同時(shí)還要充分考慮(lü)到大型折彎機(ji)滑塊的載荷及(ji)約束施加，在實(shí)際工況下，大型(xing)折彎機滑塊始(shi)🈲終處🔞于運動的(de)狀态。由于要單(dan)獨對滑塊進行(háng)靜态分析，必須(xu)要對滑塊的✊約(yue)束進行簡化和(hé)近似，對滑塊中(zhōng)間對稱面上節(jiē)點施加對稱約(yue)束；滑塊的固定(dìng)是由設置在機(ji)架上的導軌和(he)滑塊後部連接(jie)實現的，在此部(bù)位施加全約束(shu)

另外，液壓(ya)缸底部與大型(xíng)折彎機滑塊接(jiē)觸部位施加面(miàn)載荷🏃🏻，由于滑塊(kuai)垂直方向變形(xíng)量相對全長很(hěn)♌小，屬彈性小變(biàn)形，所☔以模👨‍❤️‍👨型中(zhong)對滑塊底部受(shòu)力面施加均布(bù)載荷🔞；滑塊底部(bu)與上模由連接(jiē)塊連接，保證力(lì)均勻🌏地由滑塊(kuài)傳到上模。

通過深入分析(xī)之後設置路徑(jing)，提取滑塊底部(bu)受力面🚶的變形(xíng)撓度曲線，位移(yi)zui大值出現在滑(huá)塊中央，向兩邊(bian)呈抛物線型逐(zhu)漸減小，同時可(kě)以得到折彎長(zhǎng)度方向上任意(yì)✔️位置的變形位(wèi)移量，從而為設(she)計數🤩組角度不(bu)同的楔塊形成(cheng)撓度曲線提供(gong)了數據支持。

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