一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dòng)時效🔞處(chù)🔴理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(sheng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wéi)國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(cha)僅16弧🏒分(fen)，同時，在(zai)✍️橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數💘控(kòng)系統發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jin)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導😍軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jie)。導軌安(ān)裝時，齒(chi)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)🔴度，還要(yao)✍️保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xin)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(gui)的高低(di)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhōng)心🔅距和(he)直線🚩度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fen)❓。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yòng)一段時(shi)間🆚後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(mian)的間⭕隙(xi)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)🔴前導軌(gui)🥵兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的🈲大(dà)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)式安❗裝(zhuang)，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diào)整導向(xiàng)間💃🏻隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dào)軌🐅側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反🔞轉一(yi)小角🔞度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lún)，因而也(ye)有兩個(gè)調整⛷️偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)住後導(dǎo)軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)♊間🍉隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gu)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shi)項🥵與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)，其📱傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖🏃🏻‍♂️中(zhōng)齒條分(fèn)别固定(dìng)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間💃隙(xi)，在🌏設備(bei)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)㊙️軸在傳(chuan)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)松開電(diàn)機㊙️對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yu)💃🏻齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓🏃🏻，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yi)消❄️除間(jian)隙♊為目(mu)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)❤️靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為📐X正方(fang)向，且☂️線(xiàn)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yi)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cong)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明❓系(xì)統存在(zài)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(rù)适👉量機(jī)油。同🌈時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(geng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑🔱機(jī)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zài)油💛中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xū)采✉️用高(gao)架拖引(yǐn)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位🆚置前(qian)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供⁉️割台(tai)圖紙。