閉式液壓數(shu)控轉塔沖床(chuang)主要性能特(te)點
(一)、輪盤:
1.轉(zhuǎn)塔輪盤采用(yong)45#碳結鋼調質(zhi)、回火處理;采(cǎi)用專用工裝(zhuāng)✔️夾具進行成(cheng)對加工,保證(zhèng)了上下模位(wei)的同軸度,極(ji)大💔地延長了(le)模具🏃♂️的定位(wei)精度;采用薄(báo)轉塔鑲嵌式(shì)輪盤結構,在(zài)減輕模具輪(lun)盤自身重力(li)的同時,仍保(bao)持長導向結(jié)構,保🐕證了模(mo)具的導向穩(wěn)定性 。
2.公司配(pei)備大型進口(kǒu)(瑞典海克斯(sī)康)三坐标測(cè)量儀,輪盤經(jīng)🚶♀️檢測合格後(hòu)裝配(輪盤定(ding)位孔分度值(zhí)其他測量☁️工(gōng)具無法檢測(ce))。
(二)、自轉工位(wèi)(旋轉工位):采(cǎi)用渦輪蝸杆(gǎn)傳動方式,傳(chuan)動精度高🔅;旋(xuán)轉工位由渦(wō)輪,蝸杆,傳動(dòng)軸,同步齒輪(lún),齒輪箱等組(zu)件組成,同安(an)裝于同步齒(chi)輪箱的伺服(fu)電機直線連(lián)接,同步可靠(kao),傳動精度高(gāo),保證了自轉(zhuǎn)模上、下刀具(ju)的同心度和(hé)同一位置度(du);自轉模上下(xià)模套配有的(de)滾動旋轉裝(zhuang)置,減小了摩(mo)擦系數,較大(da)限度的降低(di)🏒了磨損,延長(zhǎng)了自轉模的(de)使用壽命。現(xian)有的傳統的(de)自轉模部套(tào),用同步帶傳(chuan)動,傳動環節(jie)👅過㊙️多,傳動方(fāng)式複雜🐉,傳動(dong)距離長,加工(gōng)、安裝工藝繁(fán)👄瑣,以緻自轉(zhuǎn)模制造安裝(zhuāng)完成以後,積(jī)累誤差偏大(dà),難以精确控(kong)制上、下自轉(zhuǎn)模刀具的同(tóng)一位置度,以(yǐ)🤞緻于造成在(zai)沖切加工過(guo)程中,模具受(shòu)損嚴重,使用(yòng)🌂成本過高,并(bing)且不能對薄(báo)型闆材進行(hang)沖切加工。
(三(sān))、國際化配套(tào)的氣動元件(jian),保證了整機(ji)性能的可靠(kao)⭕性。

(四)、采用進(jìn)口大導程滾(gun)珠絲杠、直線(xiàn)導軌,
(五)、采用(yong)萬向球、毛刷(shua)闆混合式工(gong)作台面,不僅(jin)降低了機床(chuang)工作時的噪(zào)音和振動,而(ér)且對加工闆(pan)材表面起了(le)很好的保護(hu)作用,可有效(xiao)防止闆材表(biǎo)面被劃傷;獨(dú)特的工✔️作台(tái)面📱防塵設計(ji)結構✂️,即能防(fang)止因間隙過(guo)大🔅造成的撞(zhuàng)闆事故,同時(shí)起到對導軌(gui)、絲杆的防塵(chen)作用;有效的(de)防止了因灰(huī)塵、鐵屑落至(zhì)導軌、絲杆表(biǎo)面,造🎯成☀️的滾(gǔn)珠磨損,有效(xiào)的延長了導(dao)軌、絲💯杆的其(qi)使用壽命💋;台(tái)面周邊及部(bù)分台面采用(yong)不鏽♍鋼保護(hu),美觀大方、堅(jian)固耐用。數據(jù)線保護拖鍊(liàn)由傳統方式(shì)改為放置機(jī)身側面,減少(shǎo)工作台縫隙(xì),防止刮闆、撞(zhuàng)闆。導軌、絲⛱️杆(gǎn)的裝配,全部(bu)用激光準直(zhi)儀校正,保證(zhèng)每件🏃🏻導軌、絲(sī)杆的直線度(du)和平行度。
(六(liù))、采用 “O”型(閉式(shi))鋼闆焊接機(ji)身,經高溫回(hui)火處理, 徹🔴底(dǐ)消🐆除📞焊接産(chǎn)生的内應力(lì)去除,避免機(ji)身變形;送料(liào)托架采用一(yi)次裝夾加工(gong)工藝,避免因(yīn)二次裝夾㊙️重(zhòng)複定位産生(sheng)的平行度和(hé)平面度公差(cha)過大造成的(de)送料速度不(bu)穩定、損傷導(dǎo)軌滑塊、絲杆(gǎn)👣螺母滾珠;送(song)料托架外👄側(ce)設有調整螺(luó)栓,使得送料(liao)托闆具有🚶♀️微(wēi)調功能,解決(jue)了因使用年(nián)限久,所産生(shēng)的自然變形(xing)無法調整的(de)弊🔴端。
(七)、焊接(jiē)件、鑄造件均(jun)經過回火處(chu)理,消除内應(yīng)力;所有⭐機🆚加(jia)工🐆配件,全部(bu)在公司内部(bù)加工完成(精(jīng)密部件全部(bù)由加工中心(xīn)完成),經檢測(cè)合格後裝配(pei),有效♋的控制(zhì)了每個部件(jian)的加工精👨❤️👨度(du),消除🛀了配件(jian)組裝過程中(zhong)産生的積累(lèi)公差。
(八)、使用(yòng)浮動式氣動(dòng)夾鉗,夾持力(lì)大,送料平穩(wěn);整體式燕尾(wěi)型拖闆,剛性(xìng)好,夾鉗移動(dòng)方便,橫梁采(cai)用雙導軌❓設(she)計,送料穩定(ding)、定位準确。
(九(jiu))、系統具有自(zi)動夾鉗保護(hù)功能,可在保(bao)護區域内不(bu)💃進行沖🌈壓,隻(zhi)作位移運動(dong),以保證程序(xu)運行的連😍續(xù)性。
(十)、采用國(guo)内知名品牌(pai)上市集團公(gōng)司南京(埃爾(er)法)液壓站。該(gāi)液壓站沖壓(ya)系統主要元(yuán)件均采用進(jìn)口📐牌品🌈(詳見(jiàn)液壓站配置(zhì)表);液壓站采(cai)取高、低壓雙(shuāng)級壓力;沖壓(ya)薄闆時雙泵(beng)㊙️同時工🚶♀️作,速(sù)度快、效率高(gao);沖壓厚闆時(shí)自動切換至(zhì)高壓系✏️統;待(dai)機待機狀态(tài)時,由蓄能器(qi)提‼️供壓力,節(jie)能🔆效果好;配(pei)有伺服比例(lì)閥♈(全球頂級(ji)品牌——德國力(li)士樂),控🌂制器(qì)、位移傳感🏃器(qi)全閉環控制(zhi)🔅,時刻監控沖(chong)頭🈚位置,控制(zhi)精度高,可以(yǐ)滿足任何沖(chong)壓工藝要🏃🏻♂️求(qiu)。普通油缸式(shì)液壓♊站隻有(yǒu)單💃🏻級壓力,沖(chong)壓時均用高(gāo)🔞壓,待機⛹🏻♀️時電(diàn)機滿負荷工(gong)作♊,耗能高,電(diàn)器、密封損傷(shāng)元件嚴重,極(jí)易造成漏油(you)現象;普通液(yè)壓站為開環(huan)設計,隻能靠(kao)位置開關調(diào)節行程,隻能(neng)進行沖壓,不(bú)能進行拉伸(shen)等加工工藝(yi)。
(十一)、自動選(xuan)模加工:系統(tǒng)能自動選擇(ze)較合适的模(mo)具去加工。可(kě)進行加工軌(gui)迹和路徑的(de)顯示模拟,如(ru)果在大闆上(shàng)套裁多個零(líng)件,可以較大(dà)程度的節約(yuē)闆材,提高材(cái)料的利用率(lǜ)。
(十二)、輪盤轉(zhuan)模工位顯示(shì),沖壓時間顯(xian)示、加工量顯(xian)示🚶、模⭐具壽命(ming)(沖壓次數)顯(xian)示。
(十三)、機身(shen)側面配有模(mo)具存放工裝(zhuāng),避免因模具(jù)擺放🈲不㊙️正⚽規(guī)造成的模具(jù)損傷,有效的(de)保護了模具(ju),保證了📐模具(ju)的沖壓效果(guo),延長了模具(ju)的使用壽命(mìng)。


序号 | 名(míng)稱 | 參數 | 單位(wèi) | 備注 |
1 | 沖壓力(li) | 300(30) | KN(T) |
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2 | 機架結構 | “O”型(xíng)閉式機架 |
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3 | 較(jiào)大加工闆材(cai)尺寸 | X軸2500 | mm | 二次(cì)定位可加工(gong)5000mm |
Y軸1250 | mm |
4 | 加工較大(da)闆材厚度 | 6 | mm |
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5 | 一(yī)次沖孔較大(da)直徑 | Φ88.9 | mm | 非标定(dìng)做 |
6 | 較高沖孔(kǒng)頻率 | 600 | 次/分 |
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7 | 再(zai)定位氣缸 | 2 | 套(tao) |
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8 | 控制軸數 | 3/4(X、Y、T、Z) | 個(ge) | 旋轉工位 選(xuǎn)配 |
9 | 模具形式(shì) | 長導向85系列(liè)國際标準模(mó)具 |
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10 | 模具加工(gong)壽命 | 50萬 | 次 |
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11 | 轉(zhuan)塔工位分布(bu) | A、B、C、D | 标配 | 非标定(ding)做 |
12 | 工作台結(jie)構 | 毛刷/萬向(xiang)鋼球台面 |
| 不(bú)鏽鋼包邊 |
13 | 較(jiao)大送料速度(dù) | X軸80 | m/min |
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Y軸80 | m/min |
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14 | 轉塔速(su)度 | 30 | rpm |
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15 | 沖孔精度(dù) | ±0.1 | mm |
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16 | 較大承載重(zhòng)量 | 150 | Kg |
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17 | 總功率 | 10 | KW | 伺(sì)服電機 |
18 | 氣源(yuan)壓力 | 0.55 | MPa |
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19 | 電源 | 380±5% | V |
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20 | 外(wài)形尺寸 | 長×寬(kuan)×高5000×5000×2100 | mm |
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21 | 整機重量(liàng) | 12 | T |