液壓(yā)閥組是一種用壓(ya)力油操作的自動(dòng)化液壓元件，它受(shou)配壓閥壓力油的(de)控制，通常與電磁(cí)配壓閥組合使用(yòng)，可用于遠距離控(kong)制油、氣🌈、水管路系(xì)統的通斷。常用于(yu)夾緊、控制、潤滑等(děng)油路。有直動型與(yǔ)先導型之分，多用(yòng)先導型。
液壓傳動(dong)中用來控制液體(ti)壓力﹑流量和方向(xiàng)的元件。其中控制(zhi)♊壓力的稱為壓力(li)控制閥，控制流量(liàng)的🏃‍♀️稱為流量控制(zhì)閥，控制通﹑斷和流(liu)向的稱為方向控(kong)🔞制閥。
按控制方法(fǎ)分類：手動，電控，液(yè)控。
按功能分類：流(liú)量閥（節流閥、調速(su)閥，分流集流閥）、壓(ya)力閥（溢流閥，減壓(ya)閥，順序閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電磁換向(xiàng)閥、手動換向🌐閥、單(dān)向閥、液控單向閥(fá)）。
按安裝方式分：闆(pan)式閥，管式閥，疊加(jia)閥，螺紋插裝閥，蓋(gai)🛀闆閥。
按操縱方式(shì)分：手動閥，機動閥(fá)，電動閥，液動閥，電(dian)液動閥🌍等。

方向(xiang)控制

按用途分為(wei)單向閥和換向閥(fa)。單向閥：隻允許流(liú)體在管道☂️中單向(xiang)接通，反向即切斷(duan)。換向閥：改變不同(tong)管路間的通、斷關(guan)系。根據💋閥芯在閥(fá)體中的工作位置(zhì)數分兩位、三位等(deng)；根據所控制的通(tōng)道數分兩通💋、三通(tōng)、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅動方式分(fen)手動，機動，電動，液(ye)動等。60年代後期，在(zai)上述幾種液壓控(kong)制閥的基礎上又(yòu)研制出電液比例(li)控🔴制閥。它的輸出(chu)量（壓㊙️力、流量）能随(suí)輸入的電信号連(lian)續變㊙️化。電液比例(li)控制閥按作用不(bú)同，相應地分為電(dian)液比例壓力控制(zhi)閥﹑電液比例流量(liang)控制❄️閥和電液比(bǐ)例方向控制閥等(děng)。
壓力控制
按用途(tú)分為溢流閥﹑減壓(ya)閥和順序閥。（1）溢流(liú)閥：能控⛱️制液壓系(xi)統在達到調定壓(ya)力時保持恒定狀(zhuang)态。用於過♊載保護(hu)的溢流閥稱為安(ān)全閥。當系統發生(sheng)故障，壓力✌️升高到(dào)可能造📧成破壞的(de)限定值時，閥口會(huì)打開而溢❌流，以保(bao)證📐系統的安全。（2）減(jiǎn)壓閥♉：能控制分👅支(zhi)回路得到比主回(huí)路油壓低的穩定(ding)壓力。減壓閥按它(tā)所控制的壓力功(gōng)能不同，又可分為(wei)定值減壓閥（輸出(chū)壓力為恒定值）﹑定(ding)差減壓閥（輸入與(yu)輸出壓力差為定(dìng)值）和定比減壓閥(fa)（輸入與輸出壓力(li)間保持一定的比(bǐ)例）。（3）順序閥：能使一(yī)個執行元件（如液(yè)壓缸﹑液壓馬達等(děng)）動✂️作以後，再按順(shun)序使其🌂他執行元(yuán)件動作。
流量控制(zhì)

利用調節閥芯和(hé)閥體間的節流口(kǒu)面積和它所産生(sheng)的局部阻力對流(liú)量進行調節，從而(er)控制執行元件的(de)運動速度。流量控(kong)制閥按用途分為(wéi)5種。（1）節流閥：在調定(dìng)節流口面積後，能(neng)使載荷壓力變化(huà)不大和運動均勻(yún)性要求不高的執(zhí)行元件的運動速(sù)度基🈲本上保持穩(wen)定。（2）調速閥：在載荷(he)壓力變化時能保(bǎo)持🐅節流閥的進出(chū)口壓差為定值。這(zhè)樣，在節流口面積(ji)調定以後，不論載(zai)荷壓力如何變化(huà)，調速閥都能保持(chí)通過節流閥的流(liu)量不變，從而使執(zhi)👈行元件的運動速(sù)度穩定。（3）分流閥：不(bu)論載荷大小，能使(shi)同一💛油源🏃🏻‍♂️的兩個(ge)執行元件得到相(xiàng)等流量的為等量(liàng)分流閥或同步閥(fa)；得到按比例分配(pei)♋流量的為比例分(fèn)流閥。（4）集流閥：作用(yong)與分流閥相🤟反，使(shi)流入集流閥的流(liu)量⛱️按比例分配。（5）分(fèn)流集流閥：兼具分(fen)流閥和集流閥兩(liang)種功能。

定制各種液壓閥(fá)組