小(xiao)型液壓(yā)機液壓(yā)控制系(xi)統發生(shēng)故障怎(zen)麼處理(lǐ)

調節速(sù)度是小(xiǎo)型液壓(ya)機液壓(yā)控制系(xì)統的重(zhòng)要環節(jie)🥵，執💃🏻行機(jī)構速度(du)不正常(chang)，機械就(jiù)無法正(zhèng)常工作(zuò)。本文主(zhǔ)要就小(xiǎo)型🔴液壓(ya)機速☂️度(dù)控制系(xi)統主要(yào)故障及(ji)其産生(shēng)原因為(wei)大家做(zuo)♌出總結(jié)，方便廣(guang)大新老(lǎo)用戶在(zai)液壓機(jī)♈出現問(wen)題時第(di)一時間(jian)找到原(yuán)因，解決(jué)問題。

小(xiao)型液壓(ya)機執行(hang)機構液(ye)壓缸、液(ye)壓馬達(dá)無小進(jìn)給🐇的主(zhǔ)要原因(yin)：

1.小(xiao)型液壓(yā)機節流(liu)閥的節(jie)流口堵(du)塞，導緻(zhi)無小流(liu)量或小(xiao)流量不(bú)穩定。

2.小型(xing)液壓機(jī)調速閥(fa)定差式(shi)減壓閥(fá)的彈簧(huáng)過軟，使(shi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻節流閥(fá)前❤️後壓(ya)差過低(di)，導緻通(tōng)過調速(sù)閥的小(xiǎo)流量不(bú)穩♈定。

3.調速(su)閥中減(jian)壓閥卡(kǎ)死，造成(chéng)節流閥(fa)前後壓(yā)差随外(wài)載荷而(ér)變，經常(cháng)見到的(de)是由于(yu)小進給(gěi)時荷載(zǎi)較小，導(dǎo)緻🌐較小(xiǎo)進給量(liang)增⭕大。

小(xiao)型液壓(ya)機載荷(hé)增加時(shi)進給速(sù)度顯著(zhe)下降的(de)主要原(yuán)因：

1.液壓缸(gāng)活塞或(huo)系統中(zhōng)某個或(huo)幾個元(yuán)件的洩(xie)漏随載(zai)荷、壓力(lì)增高而(er)顯著加(jia)大。

2.調速閥(fa)中的減(jiǎn)壓閥卡(ka)死于打(dǎ)開位置(zhì)，則載荷(hé)增加時(shi)通㊙️過♉節(jiē)流閥的(de)流量下(xià)降。

小型(xíng)液壓機(jī)執行機(jī)構爬行(hang)的主要(yào)原因：

1.小型(xíng)液壓機(ji)液壓系(xi)統中進(jin)入空氣(qi)。

2.由(you)于導緻(zhi)潤滑不(bu)良，導軌(guǐ)與液壓(ya)缸軸線(xian)不平行(hang)，活塞杆(gan)密封壓(yā)的過緊(jǐn)，活塞杆(gan)彎曲變(bian)形等原(yuán)因，導緻(zhi)👨‍❤️‍👨液壓缸(gāng)工作行(hang)♍程時摩(mó)擦力變(biàn)化較大(dà)而引起(qǐ)爬行。

3.在進(jìn)油節流(liú)調速系(xi)統中，液(yè)壓缸無(wu)背壓或(huo)背壓不(bú)足，外載(zai)荷變化(hua)時，導緻(zhi)也缸速(su)度變化(hua)。

4.液(ye)壓泵的(de)；流量脈(mo)動大，溢(yì)流閥振(zhèn)動造成(chéng)系統壓(ya)力脈🌍動(dong)大，是液(yè)壓缸輸(shū)入壓力(li)油波動(dòng)而引起(qǐ)爬行。

5.小型(xing)液壓機(ji)液壓系(xì)統節流(liú)閥的閥(fá)口堵塞(sai)，系統洩(xie)漏不穩(wěn)定，調速(su)閥中減(jiǎn)壓閥不(bu)靈活，造(zao)成流量(liang)不穩定(dìng)而🈲引起(qi)爬行。

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