液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)👉型。真正(zheng)🔆實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yun)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(ren)📞多機👈的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需⭐人(rén)工調🔅節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jié)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bu)分組成(chéng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bing)進🚶‍♀️行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)，可以使(shi)用🔞T形槽(cao)🏃🏻‍♂️用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認🔱）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(lì)處理，滑(hua)🎯塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lian)🌐接；滑塊(kuai)下平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采📞用(yong)矩形💋導(dao)軌，從🈲而(er)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhì)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suo)🔅母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(neng)💚可靠，重(zhong)💜複定位(wèi)🛀🏻精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xiàn)❓各種⛷️動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(ye)💃壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xì)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率不變(biàn)，有效節(jie)約🙇‍♀️能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hu)等作用(yòng)。主缸🈲下(xia)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dāng)滑塊在(zài)任☁️意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全👨‍❤️‍👨閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)🔱行時，泵(beng)的來油(you)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(you)☔缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liu)🔞入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制✔️油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xie)小👈閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用🔞Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tái)放置🏒在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控🙇🏻制(zhì)按鈕及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)器等。移(yi)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dong)操作，其(qí)上設緊(jin)🐉急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。