液壓數(shu)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸🏃，成(chéng)型。真正(zheng)實✍️現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhi)，機器🏃🏻運(yun)行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(ren)多機🐕的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(rén)工調節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助🙇‍♀️部(bù)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shǐ)用🈲T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應♉力(lì)㊙️處理，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lián)✊接；滑塊(kuài)下平面(miàn)🐅加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從☁️而(er)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度🌈，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jin)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuǎn)用進😘口(kou)的密封(fēng)件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各種🐕動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱🔆；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(deng)⛱️。本機液(yè)壓🌍系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)🛀🏻壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)🔞系統⭐提(tí)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xì)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(bian)，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有♌調(diao)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hù)等☁️作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhì)🔅塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置🔞及安(an)全💚閥，當(dang)滑塊在(zai)任🏒意位(wèi)置🈲停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下❗腔(qiāng)由于閥(fá)塊♊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tǒng)内油液(ye)⭕大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(rán)後打開(kāi)充♈液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shang)腔油📱液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入🛀油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(hé)驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)，電機🔆采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tái)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhì)按鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shù)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiao)換。