液(yè)壓數控(kòng)快速沖(chòng)床性能(néng)、特點概(gai)述:
數控(kong)液壓沖(chòng)床是機(ji)械沖床(chuáng)的換代(dài)産品,它(ta)集合了(le)沖床和(he)單柱液(ye)壓機的(de)優勢。既(jì)可以沖(chong)孔,切角(jiao),裁斷,壓(ya)制,也可(kě)以做拉(lā)伸,成型(xing)。真👅正實(shí)現了一(yī)機多用(yong)。
數控液(ye)壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中控(kong)制,全觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手(shou)動和自(zì)動自由(yóu)控制,機(jī)㊙️器運行(hang)更平穩(wěn),噪音小(xiǎo),精度高(gao)。危險系(xì)數為0。
如(rú)果配上(shang)自動送(sòng)料無需(xu)人工操(cao)作,真正(zheng)實現了(le)一人㊙️多(duō)機的操(cāo)作。
設備(bei)所有技(ji)術均采(cǎi)用程序(xu)操作,行(háng)程,速度(du),拉伸,無(wú)💁需人工(gōng)調☁️節。
适(shì)用對象(xiang)如下:
汽(qi)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家(jiā)電建材(cai) LED燈具 篩(shai)網 沖孔(kong)标志
附(fù)屬功能(néng):壓力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示(shi)、速度顯(xian)示、時間(jian)顯示、 故(gù)障顯示(shì)
動作順(shun)序:普通(tōng)沖床使(shǐ)用
快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回(huí)程---恢複(fú)遠點
普(pǔ)通壓機(ji)使用
快(kuài)速下行(háng)----快轉慢(màn)----開始壓(yā)制---保壓(yā)-----快速回(hui)程----恢複(fú)原點

液壓數(shù)控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gòu)及功能(neng)介紹:
本(běn)液壓機(ji)由主機(jī)、液壓系(xi)統、電氣(qì)控制系(xì)統和輔(fu)助部分(fen)組❄️成。
1主(zhu)機
主機(jī)部分由(yóu)機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統,及(ji)限程裝(zhuang)置等組(zǔ)成。
2機身(shēn)
機身結(jie)構件采(cai)用Q235優質(zhi)鋼闆焊(han)接結構(gòu),焊後采(cǎi)用退火(huo)處理消(xiao)除内應(ying)力,并進(jin)行抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(you)T形槽,可(kě)以使用(yong)T形槽用(yong)螺⚽栓,以(yǐ)便安裝(zhuang)模具(T形(xíng)槽及中(zhōng)心距尺(chi)寸需經(jīng)客戶确(què)認)。
——滑塊(kuai)、 滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zao)而成,然(ran)後保持(chí)200°進行去(qù)應力處(chu)理,滑👌塊(kuài)置于機(ji)身中間(jian),其上平(píng)面與主(zhu)缸連🥰接(jie);滑塊下(xia)平面加(jiā)工有T形(xing)槽,用以(yǐ)固定模(mo)具;滑塊(kuài)采用矩(ju)形🔴導軌(guǐ),從😘而保(bao)證♌滑塊(kuài)導向精(jīng)度❗,剛性(xìng)好,精度(dù)保持性(xìng)好🐕,滑塊(kuai)具有很(hěn)好的剛(gāng)性,能滿(mǎn)足定程(chéng)壓制的(de)要求。
3主(zhu)油缸
本(běn)機主油(you)缸為機(jī)械擋塊(kuai)缸,油缸(gang)安裝在(zai)機架上(shàng),通過油(you)缸鎖母(mu)鎖緊,活(huo)塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨處(chu)理,油缸(gāng)💃均選用(yòng)進口的(de)密封件(jian)密封,使(shi)用壽命(ming)長,密封(fēng)性能✏️可(kě)靠,重複(fu)定位精(jīng)度高。
4液(ye)壓系統(tǒng)
液壓系(xì)統是産(chan)生和分(fèn)配工作(zuo)油液的(de)裝置,并(bìng)使主機(jī)實現各(gè)種動作(zuò)。油箱為(wéi)鋼闆焊(han)接件,采(cǎi)用封閉(bi)結構。箱(xiang)内裝有(yǒu)過濾器(qì)🐅,箱壁開(kāi)有窗孔(kǒng)以便清(qing)洗油箱(xiang);設有液(yè)❌位計,油(you)箱上面(miàn)裝有集(jí)成體、油(yóu)泵電機(ji)組等。本(běn)機液壓(ya)系統使(shi)用的主(zhu)要液壓(yā)元件:
5油(you)泵電機(jī)組
系統(tong)采用一(yī)台4級的(de)電動機(ji)經聯軸(zhou)器各驅(qū)動一台(tái)MCY14-1B軸向柱(zhu)塞泵為(wei)液壓系(xi)統提供(gòng)壓力油(yóu)。
主油泵(beng)采用國(guó)産恒功(gōng)率軸向(xiàng)柱塞泵(beng),該泵較(jiào)大的特(te)點是随(sui)着系統(tong)壓力升(sheng)高,流量(liàng)成正比(bǐ)減小,保(bao)持功率(lǜ)不變,有(you)效節約(yue)能源。
5液(ye)壓集成(chéng)控制閥(fa)
液壓集(ji)成控制(zhi)閥采用(yong)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制,具(jù)有調壓(yā)、換向、保(bao)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuai)慢速轉(zhuan)換、超壓(ya)保🍉護等(děng)作用。主(zhu)缸下腔(qiang)控制塊(kuai)上設有(yǒu)二級防(fáng)滑塊下(xià)落裝置(zhì)🔱及安全(quan)閥,當滑(hua)塊在任(ren)意位置(zhì)停止時(shi),該裝置(zhi)自動關(guān)閉,确保(bao)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性;當其(qi)下❗腔由(yóu)于閥塊(kuai)卡死而(er)封閉時(shi),旁路安(an)全閥及(ji)時起排(pai)油作用(yong),避免安(an)全事故(gù)發生。
6充(chōng)液閥
充(chong)液閥安(an)裝在主(zhǔ)油缸頂(ding)部,當滑(huá)塊依靠(kao)自重快(kuai)速下🔴行(hang)時,泵的(de)來油不(bu)能及時(shi)供應主(zhu)油缸上(shàng)腔,此時(shí)主油缸(gang)上腔形(xing)成負⭐壓(yā)吸開充(chōng)液閥主(zhu)閥,使充(chōng)液筒内(nei)油液㊙️大(da)量流✂️入(rù)主腔㊙️,從(cóng)而達到(dao)滑塊快(kuài)速下行(háng)的速度(dù)要求,當(dang)滑塊回(hui)程時,控(kong)制油液(ye)先頂開(kai)預洩小(xiǎo)閥芯,使(shi)主缸上(shang)腔卸壓(yā)後,然後(hou)打開充(chōng)液閥主(zhu)閥,使主(zhu)缸上腔(qiang)油🔅液排(pai)回沖液(yè)箱内,再(zai)經過回(hui)油管流(liu)入油箱(xiāng)。
7電氣系(xi)統
整個(gè)電氣系(xi)統分為(wei)動力部(bù)分和控(kòng)制部分(fèn)。
8動力部(bù)分
采用(yong)三相四(si)線制交(jiāo)流380V電源(yuán),由自動(dòng)空氣開(kāi)關、斷路(lù)器、熱繼(jì)電器、交(jiao)流接觸(chu)器和驅(qū)✨動油💚泵(beng)用的三(san)相鼠籠(long)型感應(ying)電動機(jī)組成💋,電(diàn)機采用(yòng)Y-△啟動🚶,安(an)全可靠(kào)。
9控制部(bù)分
控制(zhi)部分:采(cǎi)用全觸(chù)摸屏移(yí)動組合(he)控制組(zǔ)成,主控(kong)制台放(fang)置在🤟主(zhǔ)機左側(ce)。電氣櫃(gui)采用冷(leng)軋鋼闆(pǎn)制作,靜(jìng)電噴塑(sù)🌈,其内部(bù)裝有PLC可(kě)編程控(kong)制器及(jí)其他控(kòng)制元件(jian)等。面闆(pǎn)上各種(zhong)控制按(àn)🛀鈕及功(gong)🔞能轉換(huan)開關、各(ge)電機啟(qǐ)停按鈕(niu)、各部分(fen)監視指(zhi)示燈及(jí)⚽計數器(qi)等。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yòng)于數控(kong)自動操(cāo)作,其⚽上(shàng)設緊急(ji)停止按(an)鈕等。
——控(kòng)制裝置(zhì):采用PLC可(kě)編程序(xù)控制器(qi)控制;
——操(cao)作方式(shì):點動、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式;
——工(gong)作方式(shi):普通壓(ya)機和沖(chòng)床交換(huàn)。