液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸❗，成(cheng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(rén)多機的(de)操🍓作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無👨‍❤️‍👨需人(ren)工調節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示⭐、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhu)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)🐅分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應力，并(bing)進☂️行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)📧，可以使(shǐ)用⭐T形槽(cao)用螺🥰栓(shuān)，以♌便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hu)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(li)🔱處理💯，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuai)下平面(miàn)加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(you)🙇‍♀️很好的(de)剛性，能(neng)滿足🆚定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guò)🍉油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kou)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實現(xian)各✉️種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱❄️内裝(zhuāng)有過濾(lü)器🛀，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(you)箱🐅；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油🍉泵電(diàn)機組等(deng)🔞。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為🛀液壓(yā)💃🏻系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)🔞随着系(xì)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持🔞功(gong)率🔞不變(bian)，有效節(jie)約能源(yuán)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diào)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xià)腔🍓控制(zhi)🈲塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安❤️全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhong)快速下(xia)行時，泵(beng)的來油(you)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)👣大量流(liu)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)👨‍❤️‍👨快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shàng)腔油💜液(yè)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guan)♌流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(li)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jie)觸🤟器和(hé)驅動油(yóu)📱泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置在(zài)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控✍️制(zhì)按鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示🈲燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiao)換。