液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述:
數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品,它集合(hé)了沖📱床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(yě)可以做拉(la)伸,成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kòng)制🔴,機器💘運(yùn)行更🌈平穩(wěn),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(rén)多機的操(cao)作。
設備所(suo)有技術均(jun)采用程序(xu)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shen),無🚶♀️需人工(gong)調節。
适用(yòng)對象如下(xià):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhi)
附屬功能(néng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)🔞、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)
動作順序(xu):普通沖床(chuáng)使用
快速(sù)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yòng)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部分(fen)組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xi)統,及限程(cheng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力,并(bìng)進🈲行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yǐ)使用♊T形槽(cáo)用螺栓,以(yǐ)便安裝模(mo)具(T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理,滑(huá)塊置于機(ji)身中間,其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē);滑塊下平(píng)面加工有(you)T形槽,用以(yi)固定模具(jù);滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui),從而保證(zheng)滑塊導🌂向(xiàng)精度,剛性(xìng)好,精度保(bao)持性好🔞,滑(hua)塊具有🌐很(hen)好的剛性(xìng),能滿足定(dìng)程壓制🙇♀️的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shang),通過⭐油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yòng)進口的密(mi)封件密封(fēng),使用壽命(mìng)長,密封性(xing)能🔱可靠,重(zhòng)複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置,并(bing)使主機實(shí)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(feng)閉結☁️構。箱(xiāng)🈲内裝🧡有過(guò)濾器🧑🏽🤝🧑🏻,箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(you)液位計,油(you)箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuán)件:
5油泵電(diàn)機組
系統(tong)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(lì)油。
主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特🌈點是(shi)随💋着✂️系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zhèng)比減小,保(bao)持功率🙇🏻不(bu)變,有效🏒節(jiē)約能源。
5液(ye)壓集成控(kòng)制閥
液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制,具❄️有(you)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保㊙️護等(deng)作用。主缸(gāng)㊙️下腔控制(zhì)❤️塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置🚶及安全(quán)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi),該裝㊙️置自(zi)動關✌️閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊🔆卡(ka)死而封閉(bì)時,旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用,避免⛹🏻♀️安(ān)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)下行時,泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔,此時(shí)主油缸上(shang)腔形㊙️成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhu)腔,從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)🈚,當滑塊回(huí)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhǔ)缸上腔卸(xiè)壓後,然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥,使(shǐ)🔞主缸上腔(qiang)油液📐排回(hui)沖液箱内(nèi),再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qì)系統
整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dong)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源,由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器和🈲驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(chéng)🈲,電機采用(yòng)Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhì)部分:采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(cheng),主控制🔱台(tái)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作,靜電(diàn)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(ji)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示❌燈(deng)及計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo),其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fāng)式:點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shì):普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。