液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhì)📧，機器運(yùn)🧡行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一🈲人(ren)多㊙️機的(de)❓操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無㊙️需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以㊙️使(shǐ)用🍉T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以🌈便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(lì)處理🈲，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lián)🐪接；滑♌塊(kuai)下平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)❓很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(you)缸💘均選(xuǎn)用進口(kou)的密封(feng)🛀件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)㊙️有過濾(lǜ)器💔，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(jì)，油🐪箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為🔆液壓(ya)系統🧡提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shì)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率不變(bian)，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dong)關閉，确(què)保滑塊(kuài)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bi)🐉時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排⛱️油作(zuo)用，避免(miǎn)安‼️全事(shi)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時，泵(bèng)的來油(you)不能及(ji)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiāng)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制🐪油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xie)小📧閥芯(xīn)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)📧主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(he)驅🏃動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機🌈采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)❗，靜電噴(pēn)塑💃，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhì)按鈕及(jí)功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示🧡燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dong)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhǐ)♈按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。