液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(hé)了📐沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(chéng)型。真⭐正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhì)，機器🙇‍♀️運(yun)行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(rén)☀️多👈機的(de)操作。

設(she)備所有(you)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需人(ren)工調節(jie)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jié)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(li)消除内(nèi)應力🌈，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shi)用🍉T形槽(cao)用螺🈲栓(shuan)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(lì)處理，滑(hua)塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lian)接；滑塊(kuai)下平面(miàn)💔加工有(yǒu)T形♋槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足🌐定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuan)用進口(kou)的密封(feng)🈲件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)🏃‍♀️機實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱㊙️内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shang)面❄️裝有(you)集成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)🈲壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為🈲液壓(ya)🌈系㊙️統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shì)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(bian)，有效節(jie)約🔴能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有🍉調(diào)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dāng)滑💛塊在(zài)任🐅意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xià)💃行時，泵(bèng)的來油(you)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸🐅開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuai)❄️快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)⚽主缸上(shang)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸♋器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機🤞采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑💔，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(ge)種控👣制(zhi)🚶按🐆鈕👣及(jí)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分❤️監視(shi)指示燈(deng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。