液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuang)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(ya)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zi)動自由控(kong)制，機器☂️運(yun)行更平穩(wěn)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wú)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xu)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shēn)，無✌️需人♋工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shi)、時間🔅顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuan)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)👄成。

2機身

機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應⁉️力，并(bìng)進行抛🎯丸(wan)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cáo)🛀🏻用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie)；滑⛹🏻‍♀️塊下平(píng)面🔞加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zhèng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bao)持性好💔，滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸均選用(yong)進口的🐆密(mì)封件密💁封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主💋機實(shí)現各種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)❌内裝有過(guo)濾器，箱壁(bi)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱🥵；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集成體(ti)、油🛀🏻泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(bèng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(da)的❗特點是(shì)随⛱️着系統(tong)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bǎo)持✔️功率不(bú)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制♻️，具有(you)調壓、換🌂向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用🌈。主缸(gāng)☔下腔控制(zhi)✊塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置☂️停止時(shí)，該裝🐇置自(zì)動關閉，确(què)保滑🥵塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下腔由(yóu)于閥塊卡(ka)死而封閉(bì)時，旁路安(an)全閥及時(shi)起排油作(zuò)用，避免安(ān)🚩全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時🐆，泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gang)上腔，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tǒng)内油液大(dà)量流⚽入主(zhǔ)腔，從而達(dá)🛀🏻到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)🧡閥芯，使主(zhu)缸⁉️上腔卸(xie)壓後，然後(hou)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei)🈲，再經過回(huí)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dòng)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(chéng)♈，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quan)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhi)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控😍制台(tái)🔱放置在主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(ji)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視指示🤟燈(dēng)及計數🎯器(qi)等。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuò)，其⭐上設緊(jin)急停止♊按(àn)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shi)：普通壓機(ji)和沖床交(jiāo)換。