液(yè)壓油缸是(shì)液壓機、折(she)彎機、液壓(ya)剪闆機、液(yè)壓卷闆機(jī)、彎📞管💋機、型(xing)材彎曲機(jī)、液壓沖床(chuang)、液壓沖孔(kǒng)機、液壓聯(lián)合💚沖剪機(jī)、液🚶壓剪切(qie)機、液壓打(dǎ)包機、等液(yè)壓機械的(de)主要🛀執行(hang)部件，許多(duo)動作都要(yao)油缸(gang)完成。支承(cheng)襯套材料(liào)對油缸質(zhi)量影響很(hěn)大，常用作(zuò)支承襯套(tao)的非金屬(shu)材料有尼(ni)龍1010和(he)聚甲醛。

液(ye)壓油缸支(zhi)承襯套的(de)裝配部位(wèi)和裝配間(jiān)隙：

1.支承襯(chèn)套鑲在導(dao)向套(材料一般(ban)為球墨鑄(zhu)鐵及鑄鋁(lǚ))内徑(jing)凹槽處，對(duì)活塞杆起(qi)導向及支(zhi)承作用，其(qí)内徑與活(huó)🈲塞杆外徑(jing)的較佳設(shè)計間隙為(wei)0.08-0.16mm。小于(yu)0.08mm時，活(huo)塞杆運動(dòng)阻力大，油(yóu)缸發顫，支(zhi)承襯套磨(mo)損加快，嚴(yán)重時🍉伴有(yǒu)異響，失去(qù)支承作用(yong)；間隙超過(guo)0.16mm時，則(zé)易與活塞(sāi)杆發生偏(piān)磨，襯套單(dan)邊受力，導(dǎo)緻油缸洩(xie)漏，活塞杆(gan)帶油。

2.支承(cheng)襯套外徑(jìng)與油缸缸(gang)筒内徑接(jiē)觸，較佳設(shè)計間隙為(wei)0.1-0.19mm。小于(yu)0.1mm時，活(huo)塞杆運動(dòng)阻力增大(dà)，不能保持(chi)勻速運動(dong)，油溫高時(shí)更為明顯(xiǎn)。襯套起不(bu)到支承作(zuò)用，活塞杆(gan)上的擋闆(pǎn)或活🔞塞外(wai)緣易👈劃傷(shāng)缸筒内壁(bi)，嚴重時導(dao)緻缸筒報(bào)廢。

可(ke)見，裝配間(jiān)隙對油缸(gāng)質量至關(guān)重要。裝配(pei)間隙應以(yǐ)支承襯套(tao)🌏來調整，支(zhī)承襯套中(zhong)調整裝配(pèi)間隙的尺(chǐ)寸主要是(shì)B，公差(cha)要求為mm。 

兩(liang)種材料的(de)性能特點(dian)：

尼龍(long)1010的強(qiang)度、剛性、耐(nài)熱性都較(jiào)好，成型工(gong)藝性亦較(jiao)好；吸水性(xing)和收🏃🏻縮率(lǜ)較大，尺寸(cùn)穩定性差(cha)，受溫度影(ying)響較大，工(gong)⭕作溫度範(fan)圍為-30-80℃。

聚甲(jia)醛是高熔(rong)點、高密度(dù)、結晶性線(xian)形聚合物(wu)，具有良好(hao)的綜合性(xing)能，抗拉強(qiáng)度、沖擊韌(ren)性、剛度、疲(pi)勞強度、抗(kang)蠕變性能(néng)和尺寸穩(wěn)定性都很(hen)好，吸水性(xìng)小，有很好(hǎo)的耐化學(xue)藥品能力(lì)和耐溶劑(jì)性，特别是(shi)有機溶劑(jì)和油脂。即(jí)使在高溫(wen)下，聚甲醛(quan)在一般有(yǒu)機溶劑中(zhong)的重量變(bian)化量僅為(wei)0.3%-3%，尺寸(cun)變化僅為(wei)0.1%-1%。工作(zuò)溫度一般(bān)為-40-140℃。缺(que)點是加熱(re)易分解，成(cheng)型比尼龍(lóng)困難。

兩種(zhǒng)材料的應(yīng)用範圍及(jí)加工方法(fa)：

1.尼龍1010具有較高(gāo)的硬度、剛(gang)度，加工工(gong)藝性較好(hǎo)，但受溫度(dù)影響較大(da)🔴。适用于工(gong)程機械、機(jī)床設備等(deng)受溫度影(yǐng)響較小的(de)場合。

2.聚甲(jia)醛具有優(you)異的機械(xiè)性能，加之(zhī)可采用熱(rè)塑性✍️塑料(liào)🧡通用🈲的成(chéng)型方法成(chéng)型，使之在(zai)汽車工業(ye)、機械✂️工業(yè)🏒、電子工業(ye)、建築材料(liao)等行業得(dé)到廣泛應(ying)用。聚甲醛(quan)還可代替(tì)銅、鋅、鋁🏃‍♀️等(děng)有色金屬(shǔ)制作結構(gòu)零件。特别(bie)适于制作(zuò)耐摩擦及(jí)承受高負(fù)荷的零件(jian)。

3.兩種材料(liao)均有較好(hǎo)的實用性(xìng)和易加工(gong)性。用原始(shǐ)⭕材料澆🐉鑄(zhu)🈲成棒材或(huo)管材，用普(pǔ)通車床即(jí)可加工成(cheng)型，成型後(hòu)還可進行(hang)刮研等加(jia)工。因此，不(bú)僅适用于(yu)✊整機制🏃造(zao)，也可用于(yú)設♍備維修(xiū)。

襯套(tao)材料的選(xuǎn)用依據：

根據對(duì)上述兩種(zhǒng)材料的特(te)性分析可(ke)知，油缸的(de)工作溫度(dù)是确定選(xuan)用何種材(cái)料作支承(cheng)襯套的主(zhǔ)要☁️依據🐆。一(yī)般工作溫(wen)度下使用(yòng)尼龍1010即可；經常(cháng)在高溫下(xià)工作的油(you)缸則應選(xuan)用聚甲醛(quán)作支承襯(chèn)套。我廠曾(céng)經制造過(guò)一批以尼(ni)龍1010作(zuo)支承襯套(tào)的油缸，加(jia)工尺寸全(quán)部符合設(she)計要求，裝(zhuāng)配⚽時的間(jian)💚隙調整也(ye)在設計範(fàn)圍之内。油(yóu)缸裝配完(wan)畢後嚴格(gé)按要求做(zuò)了壓力試(shi)驗。但由于(yu)是在夏季(jì)生産，環境(jìng)溫度較高(gāo)🔞，部分油缸(gāng)出現活塞(sāi)杆發顫、伴(ban)有異響等(děng)情況。

拆檢發現(xian)，尼龍支承(chéng)襯套尺寸(cùn)嚴重超差(cha)，直徑方向(xiàng)超過設計(jì)标準0.10mm。為了驗證(zhèng)這一結論(lun)的正确性(xing)，我們作了(le)一個試驗(yàn)。取幾隻尺(chǐ)寸符合要(yào)求的尼龍(lóng)1010支承(cheng)襯套，放入(ru)一燒杯中(zhōng)，加足量水(shuǐ)煮沸8-10h，取出測量(liàng)，膨脹量均(jun1)超過5%。後改用聚(jù)甲醛作支(zhi)承襯套，油(you)缸爬行、發(fa)顫及異響(xiang)🈲等👈現象均(jun)消除。

廠家(jia)直銷各種(zhǒng)：液壓機、油(you)壓機、單柱(zhu)液壓機、雙(shuāng)柱液壓機(jī)、四柱液壓(yā)機、六柱🔞液(yè)👨‍❤️‍👨壓機、八📱柱(zhu)🎯液壓機、龍(long)門液壓機(jī)、框架式液(yè)壓機、伺服(fu)液壓機、成(chéng)型液壓💰機(jī)、C型液壓機(jī)、打包液壓(yā)機、熱壓液(ye)壓機、多工(gong)位液壓機(ji)、鹽磚液壓(yā)機、校正液(yè)壓機、壓裝(zhuāng)液壓機、粉(fěn)末液壓機(jī)、封頭液壓(yā)機、包邊液(ye)壓機🐪、數控(kòng)液壓機等(děng)。

歡迎緻電(dian)咨詢：13679186788

西安(ān)我们機床(chuáng)特别推薦(jian)：www.longfa.cc