一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時🔱效處(chu)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nian)使用中(zhong)不發生(shēng)變🏃‍♂️形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wei)國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅🔅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gou)，不采💜用(yòng)偏🐕心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)❌兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發☁️黑或(huo)鍍📱鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(you)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zong)向導軌(gui)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chi)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(gui)的中心(xin)距與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于😍調(diào)🔴整導軌(guǐ)的高低(di)與水平(píng)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(sān)📱個部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shi)在♌使用(yòng)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xì)🐪。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)導✔️向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guò)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)✌️前導軌(gui)♻️兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fang)式❌安裝(zhuang)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，在其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diao)🏒整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓向道(dao)軌🈲側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導❄️向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(cè)面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(du)，使其有(you)一🌈很小(xiao)的間隙(xi)🏃🏻，然後将(jiāng)偏心☁️軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(dui)導向輪(lún)，因而也(ye)有兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(gui)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)道🤟軌✂️的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shi)經一💃🏻偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方法及(ji)注意事(shì)項⭕與導(dǎo)向間隙(xì)類🏃🏻‍♂️似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)💘實現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yong)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fèn)别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)，在設備(bei)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)✌️軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙❤️的(de)調整，可(ke)😘松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kào)緊後♋再(zai)固緊即(jí)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xi)⚽為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)㊙️靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓⛷️，将整(zheng)😘個傳動(dòng)箱向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消❓除間(jian)隙☀️為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xiàn)🚶‍♀️段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)❤️段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jiān)隙的影(ying)響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(néng)與🏃線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(ji)🌈油🆚。同🚶‍♀️時(shi)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一次(cì)機㊙️油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆⭐上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhong)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)🔞油，然後(hou)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵🔴在(zai)油😄中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用♋割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(diàn)電纜，需(xū)采用高(gao)架拖🧑🏾‍🤝‍🧑🏼引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)💃🏻後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(tí)供割🏃🏻‍♂️台(tái)圖⭐紙。