一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(du)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shao)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shi)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chù)理，以消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhong)不發🤞生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wei)國标7級(jí)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧分(fen)🈲，同🈲時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(cháng)間隙的(de)裝置✍️，使(shi)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zì)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(gui)道結合(he)處的行(hang)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(ān)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向導軌(gui)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(duì)應✊連接(jie)。導軌♊安(ān)裝時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yào)保證兩(liǎng)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(gui)的中心(xin)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diao)整導軌(gui)的😍高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(he)直線度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(sān)個部分(fen)。設備安(an)裝調試(shi)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diao)整。同時(shi)在使用(yong)一段時(shi)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間隙(xi)。有橫向(xiàng)滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dao)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuāng)，在🏒其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即✌️可調(diao)🥵整導向(xiang)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(di)壓🌈向道(dao)軌‼️側面(miàn)，一☁️般采(cai)用輕輕(qīng)轉❓動偏(pian)心軸，當(dāng)㊙️感覺到(dao)導向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(cè)💃🏻面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)調整偏(piān)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱💯向☂️前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jiá)住後🔞導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)🛀🏻間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xīn)♊軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiao)傳動來(lái)🌈實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yong)行星傳(chuan)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)💋前導軌(gui)✨上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuan)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(ke)💁松開電(diàn)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lun)方向💜靠(kao)緊後🧑🏽‍🤝‍🧑🏻再(zai)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)齒🔆條的(de)間💞隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)🌐個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jiān)隙🏃🏻為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xiàn)⛹🏻‍♀️段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qí)長⛱️度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果🔞線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(jī)油。同時(shi)🐇，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(gèng)換一✂️次(cì)機❄️油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓(shuān)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用✂️割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zong)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(diàn)電纜，需(xū)采✊用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qian)後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tái)💘圖紙。