冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥❗，把(bǎ)卷材💜、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎👣曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhang)🐉軋☔輥♍使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚🥰至三(sān)次回火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的🍉圓弧(hu)⛱️位，在㊙️後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸過⭐程(cheng)中圓❗弧位(wei)一🏃‍♀️定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為💞三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音📱，R變大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuo)邊受力大(dà)，材料往右(you)邊偏✊擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)🌈邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确🥵，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪🧡各🏃‍♀️區域(yù)🏃‍♂️間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的💚，左右(you)受力㊙️不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fa)：設🏃🏻‍♂️計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)🌈在投👌影🌈儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線