冷(lěng)彎成型(xíng)生産線(xiàn)是通過(guò)順序配(pèi)置的多(duo)道次成(cheng)型軋輥(gun)，把卷材(cái)、帶材、型(xing)材等金(jīn)屬闆帶(dai)不斷地(di)進行橫(héng)💁向彎曲(qu)，以制成(cheng)特定斷(duan)面型材(cai)的塑性(xing)加工工(gōng)藝的機(jī)械。
以鋼(gang)珠滑軌(gui)機軋輥(gǔn)設計制(zhi)造特點(diǎn)：
1、各道次(ci)平均受(shòu)力原則(ze)，全線滾(gun)輪平均(jun)受力，磨(mó)損均衡(héng)，延長軋(zha)輥使用(yòng)壽命。
2、軋(zha)輥采用(yong)C12MoV 材料是(shi)利用其(qí)耐磨性(xing)能，但具(ju)體的強(qiáng)度與硬(ying)度是矛(máo)盾的，熱(re)處理時(shi)要利用(yong)C12MoV的紅硬(ying)性，淬火(huǒ)🎯後，兩次(cì)甚至三(sān)🏃次回火(huo)才能達(dá)到硬度(dù)。
3、軌道圓(yuán)弧部位(wèi)是滑軌(gui)核心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成(cheng)型後的(de)圓弧位(wei)，在後道(dào)次軋折(shé)立邊時(shí)，應對已(yǐ)成型的(de)圓弧，通(tong)過上下(xia)軋輥或(huo)橫輪📞，進(jin)行有效(xiào)管束保(bao)護，不然(ran)，材料在(zài)拉伸過(guo)程中圓(yuán)弧位一(yi)定會變(biàn)化，R變小(xiao)成為三(san)角形，鋼(gāng)珠不到(dao)底，兩點(diǎn)接觸産(chǎn)生噪音(yin)，R變大時(shi)，配合軌(guǐ)産生晃(huǎng)動，滑軌(gui)使用時(shí)軌迹模(mo)糊，受力(lì)不均，滑(hua)軌變形(xing)，縮短🌐壽(shou)命。
4、滾壓(ya)穩定性(xing)問題，生(sheng)産中經(jīng)常碰到(dào)材料在(zai)滾道中(zhōng)左右偏(pian)擺💞的問(wèn)題，實際(jì)上是單(dān)組滾輪(lún)受不對(duì)稱，左邊(bian)受力大(dà)，材料往(wang)右邊偏(pian)🆚擺；右邊(biān)受力大(dà)，材料往(wang)左邊偏(piān)擺
解結(jie)的方法(fǎ)是編輯(ji)
a：變形區(qū)中性層(ceng)計算準(zhǔn)确，變形(xing)區内用(yòng)料計算(suàn)準确，滾(gǔn)輪加工(gong)對稱度(dù)好。
b：不變(biàn)形區域(yù)盡量不(bú)受壓（如(ru)滑軌底(di)部），裝配(pèi)時上下(xia)滾🚶‍♀️輪各(gè)區域間(jiān) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cái)料咬入(ru)前，應根(gēn)據前道(dao)滾壓狀(zhuàng)态，設置(zhì)引導斜(xie)口，在穩(wěn)定🔞受壓(yā)🔴前，材料(liào)在滾内(nèi)滑移平(píng)穩。
5、生産(chan)中彎曲(qǔ)扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要是受(shòu)力不平(ping)衡産生(shēng)🥵的，左右(you)受力不(bú)平衡，左(zuǒ)右彎曲(qǔ)，上下受(shou)力不平(píng)衡，産生(shēng)扭曲。解(jiě)決方法(fa)：設計受(shou)力均衡(heng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuāng)調整方(fang)便。
6、滾輪(lún)加工準(zhun)确度是(shì)關鍵，為(wéi)此，專門(men)制作專(zhuān)用工具(jù)🐉在投影(ying)儀下，放(fang)大20倍進(jin)行檢測(cè)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yòng)滾子錐(zhuī)軸承，确(què)保主軸(zhóu)徑向跳(tiào)動在0.04MM以(yǐ)👈内外，保(bao)證主軸(zhou)不會左(zuǒ)右竄動(dong)，普通球(qiú)軸承自(zì)身存在(zai)間隙，在(zài)精确傳(chuan)動中不(bú)能避免(miǎn)軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制(zhì)冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線