冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型👄軋輥，把(ba)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫🤩向彎曲(qu)，以制成💁特(te)定🚶斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhang)軋🌂輥🔴使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(sān)次回火才(cai)♻️能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後🥵的♍圓☎️弧(hu)位，在🚩後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然✨，材料在(zài)拉伸過💛程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼🌈珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃🧡動，滑(huá)軌使用時(shi)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短🔆壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右㊙️偏擺(bai)💚的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料👨‍❤️‍👨往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gun)⭐輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下🌏滾(gǔn)輪❓各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)定受🌈壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)受力💃不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在🔆投影儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精⭕确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線