冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥,把(bǎ)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ),以制成🏃♀️特(tè)定斷面🤟型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(te)點:
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則,全線(xian)滾輪平均(jun1)受力,磨損(sun)均衡,延長(zhang)軋輥💋使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(néng),但具體的(de)強度👨❤️👨與硬(yìng)度是矛盾(dùn)的,熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing),淬火後,兩(liǎng)次甚💜至三(sān)次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位,前幾(ji)道壓成型(xing)後的🔅圓🏃🏻♂️弧(hu)位,在後道(dào)次軋折立(lì)邊時,應對(duì)已成型的(de)圓🚶♀️弧,通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪♋,進(jìn)行有效管(guan)束保護,不(bu)然🐅,材料在(zai)♊拉伸過♉程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)化,R變小成(chéng)為🔅三角形(xing),鋼珠不到(dao)底🌈,兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音,R變大時(shi),配合軌産(chan)生晃動,滑(hua)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)🏃♀️,受力不均(jun),滑軌變形(xing),縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題,生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bai)的問題,實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱,左(zuo)邊受力大(da)📞,材料往右(yòu)邊偏⛱️擺;右(you)邊受力大(dà),材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fa)是編輯
a:變(biàn)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确,變形區(qu)内用料計(ji)算準确🌍,滾(gǔn)👄輪加工對(duì)稱度好。
b:不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓(如滑軌(gui)底部),裝配(pei)時上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c:材料(liào)咬入前,應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai),設置引導(dao)斜口,在穩(wěn)定受壓前(qián),材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題,主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的👨❤️👨,左右(you)受力不平(píng)衡,左右彎(wān)曲,上下受(shou)力不平衡(heng),産生扭🚩曲(qǔ)。解🐪決方法(fǎ):設計受🔆力(li)均衡,加工(gōng)準确,安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵,為此(ci),專門制作(zuò)專用工具(ju)在投影儀(yi)下,放大20倍(bei)進行檢測(ce)。
7、主傳動邊(bian),采用滾子(zi)錐軸承,确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以✊内外,保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動,普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xi)🏒,在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線