冷彎成(chéng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xù)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zhá)輥，把卷(juan)材、帶材(cai)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(dìng)斷面型(xing)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡💞，延長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yǔ)硬❌度♋是(shì)📞矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(lì)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚至(zhì)三次回(hui)火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的圓弧(hu)🔞位，在後(hou)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(duì)已成型(xing)的圓弧(hu)，通過上(shang)下軋輥(gǔn)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(huì)變♈化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xíng)，鋼㊙️珠不(bu)到底，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配🙇🏻合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)👄時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun)，滑㊙️軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dao)中左♉右(you)偏‼️擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liao)往右邊(bian)偏擺；右(yòu)邊受力(li)大，材料(liào)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suan)準确，變(bian)形區内(nei)用料計(jì)算準确(que)，滾🍓輪加(jiā)工對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(ya)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuāng)配時上(shang)下滾輪(lún)💋各❤️區域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shòu)壓☀️前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chǎn)生的🥵，左(zuǒ)右受力(lì)🔴不平衡(héng)，左右彎(wan)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chǎn)生扭曲(qu)。解💛決方(fang)法：設計(ji)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gōng)具在投(tóu)影儀下(xia)☁️，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(hui)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(chéng)自身存(cun)在🛀🏻間隙(xi)，在精确(què)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(sheng)産線