一(yi)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(su)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。

橫(héng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jia)，焊接後(hou)進行振(zhèn)動時❗效(xiào)處理，以(yǐ)消除内(nei)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)🈲生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精⚽度(du)為國标(biao)㊙️7級🤟的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wù)差僅16弧(hú)分，同時(shi)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhì)，使之傳(chuán)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)📞發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jie)構💚，不采(cai)🏒用偏心(xīn)輪夾緊(jin)結構，靠(kao)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道👅結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏松(song)現象。

所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luo)釘，均采(cai)用發黑(hei)📞或鍍💋鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gong)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fāng)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(miàn)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shi)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱向導(dao)👨‍❤️‍👨軌安裝(zhuang)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lian)接✔️。導軌(gui)💛安裝時(shí)，齒條均(jun1)⁉️向外。

導(dao)軌安裝(zhuāng)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度，還(hái)要🥵保🛀證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shui)平。兩列(liè)🌏縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫👈向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pei)備，其結(jié)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調整導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shui)平，件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度，調整(zheng)結束，擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhòng)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三個部(bu)分♌。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duan)🐕時間後(hòu)，還需要(yào)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的⛱️間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的導向(xiàng)間♍隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在⭕其(qí)上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即可(kě)調整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shi)，切忌将(jiang)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(gui)側面時(shí)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙，然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(ér)也有兩(liǎng)個調⁉️整(zhěng)偏心軸(zhóu)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dao)向，與縱(zong)向滑架(jia)對縱🐉向(xiang)前道🏃🏻‍♂️軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌💃🏻上(shàng)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì)，稱為平(ping)🐕衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(yě)是經一(yī)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其調(diao)整方🤟法(fa)及注🐪意(yi)事項與(yǔ)導向間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動，均是(shi)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xiàn)的，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒✨條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(da)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)🈲隙，在設(she)🤟備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(ying)進行一(yī)次調整(zheng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經軸🈚在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)，可👈松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(jī)🏃‍♂️與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)♈輪方向(xiàng)❓靠緊後(hou)再固緊(jǐn)即可。調(diao)整時，以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chi)✉️輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lún)與齒條(tiáo)的間隙(xi)調整，可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(dìng)🔴螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)🔴動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yang)，調整時(shi)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xi).用圖闆(pan)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jia)設BC為X正(zheng)方向，且(qie)🚩線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(er)其長度(du)不會受(shou)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xiàn)♍段EF則有(you)從正走(zou)之後再(zai)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段♻️，因而(ér)其長度(dù)會受到(dao)❓間隙的(de)影☔響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(ming)🥰系統存(cun)在有Y方(fāng)🔅向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油。同(tóng)📧時，每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiāng)蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jiā)入潤🐕滑(huá)機❄️油👈，然(ran)🔞後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(dà)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為準。

聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wei)較大時(shi)，對進氣(qì)管和供(gong)電電纜(lan)，需采用(yòng)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(gē)台圖紙(zhi)。