一(yi)、龍門數(shu)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pei)置
序号 | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 機架(jià) | 德國(guó)技術,重(zhòng)型機架(jià),整機加(jia)工 | 1台(tái) | 自制(zhi) |
2 | 橫(heng)向導軌(guǐ) | 雙軸(zhou)心導軌(guǐ) | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向(xiang)導軌 | 國标重(zhòng)軌,精磨(mó)加工 | 28米(mǐ) | 上海(hai)重機 |
4 | 驅動(dong)方式 | 精密步(bù)進驅動(dong) | 4套 | 國産名(ming)牌 |
5 | 縱橫向(xiàng)減速系(xì)統 | 行(háng)星減速(sù)機 | 3套(tao) | 台灣(wan)NICLAS |
6 | 電(diàn)控櫃 | 抗等離(li)子幹擾(rao)型 | 1套(tao) | 自制(zhì) |
7 | 數(shù)控系統(tong) | 上海(hai)交大F2300B | 1套 | 上(shang)海 |
8 | 自動點(dian)火裝置(zhi) | / | 2套 | |
自動(dòng)調高裝(zhuang)置 | 2套 | |||
9 | 割炬移(yí)動體 | 精磨處(chù)理 | 1組(zǔ) | 自制(zhì) |
10 | 橫向(xiang)機械傳(chuán)動 | 精(jīng)密齒輪(lun)齒條 | 1組 | 台(tai)灣 |
11 | 橫(héng)縱向管(guǎn)路傳動(dòng) | 工程(cheng)拖鍊 | 1套 | 河(hé)北 |
12 | 套(tao)料軟件(jiàn) | FASTCAM | 1個(gè) | 澳大(da)利亞 |
13 | 主要部(bù)分電器(qì) | 施耐(nài)德 | 1套(tào) | 施耐(nài)德 |
14 | 開(kai)關電源(yuán) | 明緯(wei) | 1台 | 台灣 |
4、技術(shu)指标
1 | 直(zhí)條割炬 | 4把(ba) |
2 | 數(shù)控火焰(yàn)割炬 | 2把(bǎ) |
3 | 有(yǒu)效切割(gē)寬度 | ≤3200mm |
4 | 有效切(qiē)割長度(du) | ≤12500mm |
5 | 空程(chéng)行走速(su)度 | 0-6000mm/min |
| 切割(gē)厚度 | 6-80mm |
| 穿孔(kǒng)切割厚(hou)度 | 70mm |
| 邊緣切(qiē)割厚度(du) | ≤80mm |
| 割炬(ju)升降距(ju)離 | ≤150mm |
火焰切(qie)割厚度(du) | 5mm-200mm | |
火焰(yàn)割炬升(shēng)降方式(shi) | 電容調高(gao) | |
火焰切(qie)割點火(huo)方式 | 自動點(diǎn)火 | |
14 | 整機精(jīng)度驗收(shou)标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作(zuò)條件
1 | 環(huán)境溫度(du) | -5°C~45°C |
|
| ≤90%,不(bu)結露 |
| 周邊(bian)環境 | 光線充(chong)足,通風(feng)良好 |
| 電源(yuan)電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| 電(dian)源頻率(lü) | 50HZ±1% |
| 主機輸(shū)入功率(lǜ) | ≤5Kw |
| 等離子(zi)電源容(róng)量 | ≤21.5KW |
| 等離(lí)子氣源(yuán)種類要(yào)求 | 空(kōng)氣、氧氣(qì)、氮氣、F5、H35等(deng) |
| 等(deng)離子氣(qi)源清潔(jié)要求 | 冷凍式(shi)幹燥,三(san)級精密(mi)過濾,無(wu)油,無水(shui) |
| 等(děng)離子氣(qi)源流量(liang)要求 | 壓力:1Mpa, 流(liu)量:0.6m3/min |
6、機械(xie)精度
導(dǎo)軌的安(an)裝精度(dù):
a. 主導軌(guǐ)的直線(xian)度 ±0.2mm/m
b. 主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(píng)度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhǎng)
d. 二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù) <±2mm/軌距
機(ji)器精度(du):
a. 縱向有(yǒu)效行程(chéng) > 标稱尺(chǐ)寸20mm
b. 橫向(xiàng)有效行(háng)程 > 标稱(chēng)尺寸10mm
c. 直(zhi)線定位(wèi)精度 ±0.3mm/m
d. 直(zhi)線重複(fú)精度 ±0.3mm/m GB誤(wù)差≤±0.5mm;
e. 割炬(jù)行程 ≤250mm QB(出(chu)廠标準(zhun))誤差≤±0.3mm
f. 切(qiē)割速度(du) 設定速(su)度的±5%
g. 割(gē)炬升降(jiang)精度 ±0.5 mm
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7、技術文(wén)件
| 名(míng)稱 | 數(shù)量 |
| 裝箱(xiāng)單 | 1份(fen) |
| 整機使(shi)用說明(míng)書 | 1份(fen) |
| 數控系(xi)統手冊(cè) | 1份 |
| 伺(si)服系統(tong)手冊 | 1份 |
| 等離(lí)子電源(yuán)手冊 | 1份 |
| 基礎(chu)制作圖(tu)紙(合同(tong)簽訂後(hou)提供) | 1份 |
8、随機備(bèi)件
名(ming)稱 | 數(shù)量 | |
| 内六(liu)角扳手(shǒu) | 2把 |
| 割炬(ju)易損件(jiàn) | 若幹(gan) |
| 随機工(gōng)具 | 專(zhuan)用工具(ju) 1套 |
9.産品介(jiè)紹
1)機械(xiè)部分
整(zheng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。
橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(guǐ)方式。
橫(héng)梁采用(yong)箱式結(jie)構龍門(men)式機架(jia),焊接後(hou)進行振(zhèn)動時❗效(xiào)處理,以(yǐ)消除内(nei)應力,使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)🈲生變形(xíng)。
機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cǎi)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精⚽度(du)為國标(biao)㊙️7級🤟的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiao)的齧合(he)。
驅動系(xì)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qi),其輸入(ru)、輸出誤(wù)差僅16弧(hú)分,同時(shi),在橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong),增加了(le)自動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhì),使之傳(chuán)動結構(gòu)能準确(que)執行數(shù)控系統(tong)📞發出的(de)指令。
主(zhu)動端梁(liáng):縱向軌(guǐ)道夾緊(jǐn)裝置采(cai)用自動(dòng)導向結(jie)構💚,不采(cai)🏒用偏心(xīn)輪夾緊(jin)結構,靠(kao)自動導(dao)向結構(gòu)的彈簧(huang)力,使其(qi)在兩根(gen)軌道👅結(jie)合處的(de)行走平(ping)穩,不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(piān)緊、偏松(song)現象。
所(suǒ)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dào)的鋼結(jié)構件、螺(luo)釘,均采(cai)用發黑(hei)📞或鍍💋鉻(gè)處理。
2)控(kòng)制部分(fèn)
彩色液(yè)晶顯示(shi)器
全中(zhōng)文操作(zuo)界面
在(zai)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jiā)工軌迹(ji)返回
具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gong)能
可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qi)點位置(zhi)
加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(du)
輸入方(fāng)式:手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入
自動(dòng)診斷檢(jiǎn)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(chéng)序完整(zhěng)性
完善(shan)的火焰(yan)、等離子(zǐ)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(miàn)
10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shi)
1)縱向導(dǎo)軌的安(an)裝
縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yǐ)經作過(guò)必要的(de)連接調(diao)整,因此(ci)縱向導(dao)👨❤️👨軌安裝(zhuang)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lian)接✔️。導軌(gui)💛安裝時(shí),齒條均(jun1)⁉️向外。
導(dao)軌安裝(zhuāng)時,既要(yao)保證每(měi)列導軌(guǐ)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度,還(hái)要🥵保🛀證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shui)平。兩列(liè)🌏縱向導(dǎo)軌的中(zhōng)心距與(yǔ)橫👈向跨(kua)度一緻(zhi)。
相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pei)備,其結(jié)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。
圖中(zhong)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接,件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(ti),件1用于(yu)調整導(dǎo)軌的高(gāo)低與水(shui)平,件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度,調整(zheng)結束,擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。
2)間隙調(diào)整及平(píng)衡配重(zhòng)
切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuan)動間隙(xi)三個部(bu)分♌。設備(bei)安裝調(diào)試時,需(xu)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duan)🐕時間後(hòu),還需要(yào)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zheng)。
3)導向間(jiān)隙調整(zhěng)
導向間(jiān)隙,指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的⛱️間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jia)(或割炬(jù)拖闆)對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的導向(xiàng)間♍隙。
導(dao)向間隙(xi)過大,會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)軌兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪,即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。
在(zai)每一對(duì)導向輪(lun)中,其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝,在⭕其(qí)上方有(you)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸,即可(kě)調整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shi),切忌将(jiang)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面,一般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhóu),當感覺(jiào)到導向(xiang)滾輪壓(ya)到道軌(gui)側面時(shí),再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度,使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙,然後(hòu)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。
縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪,因而(ér)也有兩(liǎng)個調⁉️整(zhěng)偏心軸(zhóu)。
橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dao)軌的導(dao)向,與縱(zong)向滑架(jia)對縱🐉向(xiang)前道🏃🏻♂️軌(guǐ)的導向(xiang)結構上(shàng)類似,調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhi)。
4)平衡間(jiān)隙的調(diào)整
縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌💃🏻上(shàng),夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dao)軌面,以(yi)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhi)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xì),稱為平(ping)🐕衡間隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙,平衡(héng)滾輪也(yě)是經一(yī)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(pian)心軸,即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其調(diao)整方🤟法(fa)及注🐪意(yi)事項與(yǔ)導向間(jian)隙類似(sì)。
5)傳動間(jiān)隙的調(diao)整
切割(ge)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動,均是(shi)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xiàn)的,其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示(有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動)。圖(tú)中齒✨條(tiao)分别固(gù)定在縱(zòng)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向前導(dǎo)軌上。
傳(chuán)動系統(tǒng)是否間(jiān)隙較大(da),從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duàn)。傳動間(jiān)🈲隙,在設(she)🤟備使用(yòng)一段時(shi)間後,應(ying)進行一(yī)次調整(zheng)。
傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ),大齒輪(lun)經軸🈚在(zai)傳動箱(xiāng)上定位(wei)。因此,傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng),可👈松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(ding),将電機(jī)🏃♂️與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)♈輪方向(xiàng)❓靠緊後(hou)再固緊(jǐn)即可。調(diao)整時,以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的,但不(bú)能使齒(chi)✉️輪與齒(chi)輪靠得(dé)太緊。
傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lún)與齒條(tiáo)的間隙(xi)調整,可(kě)松開傳(chuán)動箱在(zai)滑架上(shang)的固定(dìng)🔴螺栓,将(jiāng)整個傳(chuan)🔴動箱向(xiàng)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yang),調整時(shi)以消除(chú)間隙為(wéi)目的,不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(de)太緊。
可(ke)以用劃(huà)線的方(fang)式來檢(jiǎn)查間隙(xi).用圖闆(pan)、圖紙和(he)鉛筆,劃(huà)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形,假(jia)設BC為X正(zheng)方向,且(qie)🚩線段CD與(yu)線段EF長(zhang)度一緻(zhì),由圖可(kě)以看出(chū),線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duan)AB之後再(zài)走的線(xiàn)段,因而(er)其長度(du)不會受(shou)到縱向(xiang)間隙的(de)影,而線(xiàn)♍段EF則有(you)從正走(zou)之後再(zai)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段♻️,因而(ér)其長度(dù)會受到(dao)❓間隙的(de)影☔響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he),則說明(ming)🥰系統存(cun)在有Y方(fāng)🔅向的傳(chuan)動間隙(xi)。
切割機(jī)使用前(qian),須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dong)箱中加(jiā)入适量(liàng)機油。同(tóng)📧時,每三(sān)個月檢(jiǎn)查一次(ci)油面高(gao)度,每年(nián)更換一(yī)次機油(you)。傳動箱(xiāng)蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luo)栓,卸開(kai)該螺栓(shuān),從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jiā)入潤🐕滑(huá)機❄️油👈,然(ran)🔞後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(dà)齒輪侵(qin)在油中(zhong)為準。
聯(lián)接氧氣(qi)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tóu)一緻。
當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wei)較大時(shi),對進氣(qì)管和供(gong)電電纜(lan),需采用(yòng)高架拖(tuo)引的方(fang)式,使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhì)前後移(yí)動,如圖(tu)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。
安(ān)裝界面(mian)劃分:
甲(jiǎ)方負責(zé)切割機(jī)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(dian)源電纜(lan)等準備(bei)。
乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bing)提供割(gē)台圖紙(zhi)。
聯(lian)系人:陶(tao)經理
熱(rè)線:13679186788
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